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99X Electric, 2024, Porsche AG

Deshalb startet Porsche in der Formel E


In der ersten vollelektrischen FIA-Weltmeisterschaft gewinnt Porsche wertvolle Erkenntnisse für seine elektrischen Seriensportwagen. Zu den Eigenentwicklungen zählen unter anderem der Elektromotor und die Betriebssoftware. Darüber hinaus trägt die Rennserie zur Emotionalisierung der E-Mobilität bei: „Unser Heritage im traditionellen Motorsport ist einzigartig und spiegelt sich in jedem Porsche wider. Künftig wollen wir das auch mit Blick auf den elektrischen Motorsport behaupten können“, so Thomas Laudenbach, Leiter Porsche Motorsport.

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Porsche Formel-E-Team

Thomas Laudenbach, Florian Modlinger, Carlo Wiggers, Formula E, 2025, Porsche AG

Team-Repräsentanten


Den Kern der Einsatzmannschaft bilden Florian Modlinger, Carlo Wiggers und Thomas Laudenbach.

Der Porsche 99X Electric und der 975 RSE

Footage des Porsche 99X Electric und des 975 RSE

Infografiken

Porsche in der Formel E

Porsche 975 RSE, Porsche Formel-E-Team, 2026, Porsche AG

Der Porsche 975 RSE


Ein neues Kapitel im vollelektrischen Motorsport: Mit dem 975 RSE präsentiert die Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG ihren zukünftigen Formel-E-Rennwagen.

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  • Taycan Turbo GT (WLTP)*: Stromverbrauch kombiniert: 21,2 – 20,5 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A
  • Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket (WLTP)*: Stromverbrauch kombiniert: 24,8 – 20,6 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A